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新奇骏



 

  全新面貌:新一代奇骏在造型设计方面的变化绝对算得上彻底,与楼兰相近的家族式前脸使得它城市化元素更多,同时车身流线相比老款硬朗的整体要圆润饱满,细节处也加入了例如LED日间行车灯等时下流行设计。

  换新平台/轴距增长:新一代奇骏不仅外形焕然一新,平台也发生了变化,使用了日产CMF平台开发,其特点在于平台在不同级别车型中共通性更强,有效减少了成本。除此之外,新一代奇骏的轴距也相比老款有所增长,达到了2706mm(相比老奇骏增长76mm),通过之前我们实际体验来看,其后排空间的表现还是不错的。

   动力略有提升:新一代奇骏提供2.0L或2.5L自然吸气发动机两种选择,最大输出功率分别为150马力(110kW)和186马力(137kW),峰值扭矩为200N·m和233N·m,相比老款最大输出功率提升6马力和2马力,扭矩提升2N·m和6N·m。传动部分匹配6速手动或可模拟7速的CVT无级变速箱。

    新一代奇骏上市后不会像老款车型一样标配四驱,而是提供了两驱版本选择,而四驱车型则保留了老款车型的适时四驱系统,并提供前驱、自动、锁止(前后轮扭矩输出控制在50:50)三种模式切换,同时配备陡坡缓降控制功能。

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